铁路拍照姿势 乘务员立岗和接车时的站姿？

一、乘务员立岗和接车时的站姿？

从事高铁专业人员的站姿标准，站立是人们日常交往中一种最基本的举止，更是服务人员最常用的工作姿势。站站立不仅要挺拔，还要优美典雅，站姿是优美举止的基础。

(1)标准的站姿：对站姿的要求是“站如松”。具体要求：头正，双目平视，嘴唇微闭，下颌微收，面部平和自然;双肩放松，稍向下沉，身体有向上的感觉，呼吸自然;躯干挺直，收腹、挺胸、立腰;双臂放松，自然垂于体侧，手指自然弯曲;双腿并拢立直，膝、两脚跟靠紧，脚尖分开呈“v”字状，身体重心放在两脚中间。标准的站姿，不仅可以使人显得挺拔、精神，还有助于呼吸和血液循环，有利于身体健康。

(2)对高铁客服务的站姿要求：男职工站立服务时，可以双脚与肩同宽、分开站立，双手握于腹前、身后或自然下垂，体现男性阳刚之美。女职工站立时，双脚平行紧靠，也可呈“V”字或丁字，双膝并拢，将右手搭握在左手四指上放于腹前或身后，体现女性轻盈、典雅之美。要注意，无论是哪种站姿，都要注意颈部、躯干伸直，否则显得消极懒散，无精打采。

与旅客谈话时，应注意保持适当的距离，一般为60cm左右，过近、过远都会显得失礼。为坐着的旅客服务时，应在旅客身边弯腰站立，面带笑容，此日时身体直立也会显得傲慢无礼。在服务过程中，尽量面向旅客站立，回答旅客问话要站稳，不要边走边答，也不要一边做事边回答。旅客到办公场所问事，要主动让座;没有座位时，必须站起来接待应答。

(3)高铁乘务员站姿四忌：一忌身体歪斜，即站立时不得偏头、弯腰、驼背、肩斜、腿曲，这些都会影响线条美;二忌前伏后靠，在工作中不得伏在桌子上，也不应该倚墙靠柜;三忌动作过多，工作时不要有多余的小动作，如摆弄衣角、头发、双腿轮换站立、腿脚抖动等;四忌手脚位置不当，双手抱胸、又腰、插袋，双脚间距过大、歪脚站立等。

二、高铁敬礼标准手势？

高铁上的举手敬礼和部队里的敬礼标准是一样的，举手礼，口令，敬礼，礼毕。

听到敬礼的口令候，上体正直，右手无取捷径迅速胎抬起，五指并拢自然伸直，中指微接帽沿，右角前約二厘米处，不带帽子的时候微接太阳穴，与眉同高，手心向下微向外张。手腕不得弯曲，右大臂略平，与两肩膀成一线。同时注视受礼者，听到礼毕后将手放下，成立正姿势。

三、铁路股道手势信号图全解？

一道：昼间——两臂左右平伸；夜间——白色灯光左右摇动。

二道：昼间——右臂向上直伸，左臂下垂；夜间——白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举。

三道：昼间——两臂向上直伸；夜间——白色灯光上下摇动。

四道：昼间——右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角；夜间——白色灯光高举头上左右小动。

五道：昼间——两臂交叉于头上；夜间——白色灯光作圆形转动。

六道：昼间——左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角；夜间——白色灯光作圆形转动后，再左右摇动。

七道：昼间——右臂向上直伸，左臂向左平伸；夜间——白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举。

八道：昼间——右臂向右平伸，左臂下垂；夜间——白色灯光作圆形转动后，再上下摇动。

九道：昼间——右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角；夜间——白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动。

十道：昼间——左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角；夜间——白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形。

十一至十九道，须先显示十道股道号码，再显示所要股道号码的个位数信号。

四、高铁没有靠背是什么意思？

高铁没有靠背是指列车车厢座椅后背部位没有可伸缩的支撑，不能把座椅前倾度固定在一个角度，乘客不能自由地调节座椅的角度。这样设计的原因可能是为了节省空间和减轻车辆自重，但是这也可能会影响乘客的舒适体验和乘坐安全。一些人会感到身体疲劳和不适，有时会出现颈椎和腰椎受伤的问题。另外，没有靠背也会使得乘坐体验比较局限，例如不能做短暂的休息或睡觉。因此，对于长时间乘坐高铁的乘客来说，如果没有靠背可能会带来不便。

五、高铁上自拍照的文案？

不推荐在高铁上自拍照片。因为高铁上移动的速度非常快，自拍时可能会出现手抖或者模糊的情况，影响照片质量。而且高铁上有很多乘客，自拍时可能会挤占他人的空间或者影响其他乘客的用餐或休息。另外，在高铁上应该尽量保持安静和安全，不应该在车厢内制造噪音和危险。如果想拍摄旅途中的美景，可以在车厢内观察窗外的景色，并选择合适的时间和位置进行拍摄。也可以在到达目的地后，步行或者乘坐公共交通工具前往景点或者有利的拍摄地点进行拍摄。总而言之，高铁上自拍需要注意安全和礼貌，不应该给其他乘客带来不必要的困扰和影响。

六、高铁座椅靠背为什么有个枕巾？

高铁座椅靠背有枕巾是为了提供乘客更加舒适的乘坐体验。因为乘坐高铁的时间较长，靠背为乘客提供了支撑，而枕巾则可用来保护颈部不受到过度的侧倾或扭曲。枕巾还可以通过调节高低和角度，适应不同身高和睡眠姿势的乘客，从而提高乘坐的舒适度。此外，高铁的运行速度比传统列车高，乘员需要更加平稳、舒适的乘坐体验。在高速行驶中，枕巾可有效缓解乘客感受到的颠簸感和气流的冲击力。总之，为了提供更好的乘坐体验和舒适度，高铁座椅靠背上装有枕巾，这是一项人性化的设计。

七、铁路拍照怎么摆姿势好看？

站在铁轨旁边，半弯着腰手指指向铁轨的方向，拍照的时候注意安全呦！

八、怎么样在废弃的火车站拍出好看的照片？

第一，光线，清晨或者傍晚过去，避开中午刺眼的阳光，清晨或者傍晚光线更适宜。

第二，装饰，被摄体如果是女生，建议画个淡妆，然后你想拍什么风格就穿什么类型衣服，或者多带几套衣服。

第三，拍摄角度，也是构图，可以大景中景特写，注意加上火车站的元素。

第四，姿势，被摄体要会摆姿势，要有表现力，记得给自己加戏…

九、和火车合照怎么拍出高级感？

1、低角度拍摄

从一个较低角度的角度进行拍摄，采用仰角的方式从底部看向火车，这与我们通常看到的构图不同，能够让画面更加奇特，并且增添动态感。拍摄者可以通过简化的背景来使火车脱颖而出，让拍摄主体得到充分的突出。

2、高角度拍摄

从拍摄对象上方进行拍摄，采用俯瞰的方式从高处拍摄列车，通常可以选择一座桥或一座山上的角度。拍摄者甚至可以捕捉火车精美的构造，在正常拍摄无法观测到这样的画面，从而能够进一步增加火车与环境的结合。

3.使用跟随拍摄手法

跟随拍摄是一种常见于运动、人文题材的拍摄手法，拍摄者用相机追逐火车时进行拍摄。通过使用稍慢的快门速度，让背景流动，从而创造出火车的移动感和速度感。为了形成背景画面的动态模糊，拍摄者的快门速度应该适当放慢，一般在1/30~1/125秒之间，初学者可以考虑在这个范围区间训练操作。

4.利用线条

线条可以引导观看者的视线，通过铁轨形成的路径引导凝视的方向，使画面流动产生动态，加深位置感和空间感。拍摄者找到一条主要铁轨线路，将其作为主体，将观看者的目光引导至画面的远方。也可以选择蜿蜒的铁轨段，利用它们流畅、柔软的画面观感“慢慢”地穿过图像，让整个画面变得更加富有美感。