丰田世纪在日本地位
一、丰田世纪在日本地位
1、日本自由民主党
成立于1955年，代表日本垄断资产阶级的利益。上世纪50年代后半期和60年代一直控制着参议院和众议院的多数席位。70年代后半期,出现了保守与革新相峙局面，参众两院的自民党势力有所衰落。
1983年12月在众议院大选中自民党遭到失败,被迫与新自由俱乐部联合执政，暂时打破了自民党一党执政的局面，但新自由俱乐部不久解散，重归自民党。政党要人有鸠山一郎、三木武吉、大野伴睦、绪方竹虎、宫泽喜一等。
2、日本国民民主党
成立于2016年3月14日。由原日本民主党与日本维新党合并组建， 势力从战后的一个小党渐渐增强到今日的第二大党。
通过大选逐渐壮大起来，2000年与原日本自由党合并后成为日本最大在野党，仅次于自民党的第二大政党。政党要人有小泽一郎、鸠山由纪夫、桥下彻、、江田宪司、安倍晋三等。
3、日本社会民主党
成立于1945年11月 2日，前身为日本社会党。社会党成立时通过“政治上的民主主义，经济上的社会主义，国际关系上的和平主义”的简单纲领。
1996年日本社会党进行党内改组，将党名更改为社会民主党。政党要人有片山哲、芦田均等。
4、日本共产党
成立于1922年7月15日，同年12月加入第三国际（即共产国际）。成立后为推翻专制主义天皇制，废除封建主义所有制，反对侵略战争，争取人民民主等进行了英勇斗争。
1945年 8月日本战败投降，12月日共召开第四次党代表大会，制定了党的行动纲领和党章，提出了废除天皇制，建立人民共和国的口号。德田球一当选为总书记。
自“七大”以后，日共为反对日美安全条约，为独立、民主、和平和提高人民生活进行了不断的斗争。该党主张通过掌握国会多数议席，合法地、民主地建立联合政府，然后向社会主义过渡。
日共最高权力机关是党的代表大会，大会选举中央委员会。政党要人有德田球一、野坂参三任、宫本显治、不破哲三等。
5、日本公明党
成立于1964年，自称是贯彻中道主义的国民政党。1964～1969年间，实行“政教合一”体制，党员来自学会会员，党的干部同时兼任学会职务，注意吸收非学会成员入党。
主要成分是中小资本家、职员和青年学生。妇女党员约占党员总数的一半。1989年起，石田幸四郎任委员长，市川雄一任书记长。机关报《公明新闻》和《公明新闻星期日版》；理论刊物《公明》（月刊）。
6、日本民社党
成立于1960年1月24日，由日本社会党分裂出来的西尾末广派和部分河上丈太郎派组成。1970年 1月改称民社党。该党把民主社会主义作为党纲的核心。
建党宗旨是进行资本主义改革，主张既反对资本主义，又反对共产主义。民社党自称中道革新,但现实政策接近自民党,有“第二自民党”之称。
在都道府县联合会下按全国选区建立联合会。党员基本义务是为党的候选人当选而从事选举活动。1989年有登记党员 9万人。1989年起永末英一任委员长，米泽隆任书记长。机关报《民社周刊》；理论刊物《革新》（月刊）。
二、“丰田世纪”
丰田世纪长宽高尺寸分别为：5270mm*1980mm*1475mm，轴距3025mm。
丰田世纪，是丰田为了纪念创始人丰田佐吉100年生辰所推出的一款高端豪华轿车，它被誉为日产劳斯莱斯，丰田世纪属于顶级豪车的阵营。
丰田世纪长宽高尺寸分别为：5270mm*1980mm*1475mm，轴距3025mm，在动力系统上，丰田世纪也是顶级的，它照搬了雷克萨斯LS600hL的那套由5.0L自然吸气V8发动机与电动机的THS-II混动系统，这是目前日系豪华车的顶级配置。
三、日本丰田世纪汽车视频
因为不进口。
丰田世纪有自身独特的车标，采用的是凤凰车标，这与丰田皇冠的皇冠车标是相同的概念，代表着车型的地位和整体的独特性，丰田世纪在日本本土有着很高的地位，用于顶级的商务用车，甚至已经超过了奔驰宝马奥迪等车型的地位，同时车型的产品力是非常强的，有着强大的商务感。
四、日本丰田世纪图片
半田世纪全世界只有一辆。
五、丰田世纪百度百科
丰田世纪（CENTURY）是一款为了纪念丰田汽车始创人丰田喜一郎的父亲丰田佐吉诞辰100周年而研制的豪华车，始创于1967年，也是丰田旗下最顶级的产品，有“日本劳斯莱斯”之称
六、丰田世纪是日本皇室专用车吗
尼桑总统，这台车可是与丰田世纪齐名的豪华汽车，两大豪车有着日本“劳斯莱斯”和日本“宾利”的称呼，能做到这台车上都是有权有势的达官贵人，
尼桑总统这台车曾经是日本两届天皇的座驾，从1965年就开始使用，整整使用了40年的时间，直到丰田世纪2006年后才取代其地位，
尼桑总统的外形和很多领导人的座驾大致相似，放到现在绝对是有些老旧的的，不过在当时绝对是堪比劳斯莱斯的豪华汽车，这台车基于Gloria A30平台打造，经过加长之后成了皇室的专用车，并搭载一台6.5升v8发动机，最大的马力可以输出260匹，传动部分则使用的是美国通用生产的三速变速箱