公路拍照技巧和方法

2023-06-14 01:33:56　　来源：网络　　热度： ℃

一、公路拍照技巧和方法

电子眼也叫电子警察，挂车闯红灯时主要利用感应线来感应道路上车辆的信息拍照过程如下：

1、红灯一亮，电子警察开始工作（最新的情况是不存在延时！），车辆会被拍摄3张照片：前轮过警戒线，后轮过警戒线，车辆驶过路口。这三张照片，这就是你闯红灯的证据，车牌数字，清晰可见。

2、拍照原理是利用感应线，来感应道路上车辆的信息，信息收集好之后会传送至中央处理器，再暂存在寄存器里面。3. 电子警察适用于5—180km/h的车速。只要车辆的速度没有超过180km/h，他都能将你捕捉到。

公路测速拍照原理可以分为三种类型，其中比较经典的就是线圈式，需要在地面埋设的感应线圈的施工量大。后续随着科技的发展又有了，微波式和雷达式的，还有视频分析软件来计算车速。

区间测速其原理就是：通过测速区间内两次拍照，两次拍照的时间进行对比，就可以判断是否超速。

区间测速一般采用“两点抓照”的方法：即在第一点时，如果有车超过额定的时速，就会先拍一个照，然后在一公里后的第二个点也是进行测速，并抓拍在此点中超过额定速度的车。

如果两个点均出现同一部车，就进行时间测算，将预设的距离除以两张相片时间，就可以计算其是否存在平均时速超过额定速度。

如果没有超速，就自动消除，一般是通过电脑对车版的自动识别功能进行计算的

1、利用天空

道路是一种本身存在感不显著的主体，需要利用其他元素来增加画面的趣味性，添加整体氛围，而天空就是最值得利用的对象。

比如: 金黄色的夕阳与加上路面的反光，画面会充满了温暖平和之感。

2、添加趣味点

如道路两侧较空，缺乏其他景物时，画面很容易陷于无趣。所以，在画面中添加一些趣味点是十分必要的。

比如: 在一望无际的平原或荒漠里，道路的延伸感非常强，搭配上一两个有趣的路牌，能给人以无穷遐想。

3、巧妙构图

低位平拍或略微俯拍时，利用线性效果让道路呈现出由宽变窄，汇聚于远方的三角形构图。

还可以利用道路两旁的景物，可以是道路本身的颜色和天空的对比，创造出不一样的构图。

一、骑行姿势：骑公路车要做到全身放松，背部伸直，昂头平视适当的坐垫高度是能让当脚下蹬到最低点时，脚水平，膝关节略弯曲。

二、技巧：

1、正确的骑行姿势

上体前倾，头部稍倾斜前伸，目视前方，两臂自然弯曲，双手轻而有力地握住车把，腰部弓屈，双脚做垂直的园周蹬踏动作，避免两腿左右摇摆，将体重比较均匀的分配在臀部、两脚和双手上。

2、养成良好的蹬踏习惯

很多人习惯用脚心接触踏板，在长途骑行的过程中，这是一种很不好的习惯。正确的蹬踏方法应该是用前脚掌蹬踏。但是在长时间的骑行时，只用一种姿势极易引起疲劳，腿和脚也是一样，所以要经常变换蹬踏的方式。

自行车运动员采用的蹬踏方式主要有三种：

自由式蹬踏法、脚尖朝下蹬踏法、脚跟朝下蹬踏法。其中应用最广的是自由式蹬踏法。

这种蹬踏方法的要领是用前脚掌接触脚踏板，踝关节与小腿之间的角度随脚所在的位置不同而不同，力的方向与脚踏旋转时形成的圆周切线一致。它的优点是减少了膝关节和大腿的动作幅度，肌肉能得到相对的放松。

道路转弯镜竖向背影照最好看，也可使用横向方式进行拍摄，直接在骑行中从后面使用手机拍摄，人物在照片下方二分之一处，最好为中间位置，背影照是骑行中最为常见的照片风格。

1、并不是每一个红绿灯路口都有违章拍照，只有设置了“电子眼”的红绿灯路口才有违章拍照。

2、“电子眼”通过地面埋设的感应线圈来感知路面上汽车传来的压力，当红灯亮起时，如果前轮压线，会产生一个信号，此时会拍摄第一张照片。

3、如果没有停车，继续往前行进，后轮压过时会再次产生一个信号，第二张照片完成。

4、当车辆行进至对面路口的感应线圈，此时会拍摄第三张照片，红灯亮起时，如果驾驶车辆被连续抓拍三张照片时，系统会默认车辆已经闯红灯。