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新车装360全景对车损坏是不很大

2022-12-10 16:54:48  来源:网络   热度:

一、新车装360全景对车损坏是不很大

新车装360全景对车损坏很大。

新车安装360°全景对车的伤害很大,会破坏原车的线路。安装倒车影像,这样倒车时可以观察车尾与障碍物的距离。360全景构图主要由四个摄像头组成,分别是车头前方的中网摄像头和左右后视镜下方的两个摄像头。

为了更方便地驾驶汽车,现在所有的汽车都配备了倒车影像,以便倒车时可以观察到车尾与障碍物之间的距离。

车尾的车牌部分也会放一个,选择后期安装360度全景影像功能,会对汽车造成一定程度的伤害,因为在安装时会将汽车的部分零件拆下来。

后置摄像头。不用担心摄像头的安装会影响车的外观。这些都是不利于安装的,基本不会被人看到,不会影响整个造型的颜值统一。这四个摄像头各司其职,其中左右后视镜下方的摄像头为鱼眼摄像头,整体照射区域还是比较广的。前后另外两个摄像头没那么宽。

360全景相机用起来比较方便。比如开车和停车时,它会根据驾驶员的视野自动调整摄像头。可以看到,要转弯的视野部分会直接在屏幕上被切掉,帮助驾驶员看到肉眼不容易看到的区域,方便更好地将车停在准确的位置。

二、安装360度全景影像对车有影响吗

有一定的影响。安装360度全景影像需要改动车辆的原车线路,拆卸车辆的部分零部件来进行改装,改装原因是要安装摄像头,经过拆装后的车辆零部件,在后期使用的时候非常容易出现异响。

360度全景倒车影像是通过车辆的中控显示屏看到车辆四周的情况,是采用鸟瞰图的方式出现,具有的超宽的视角,采用无缝衔接的方式出现。驾驶员可以通过中控屏幕来控制车辆,观看车辆周围的障碍物,提高车辆的安全性。随着汽车生产技术的不断发展,360度全景影像功能为汽车提供了更安全的保护,有一些高配车型搭载的就是360度全景影像功能,如果汽车在出厂的时候就已经安装了360度全景影像功能,这对汽车是没有伤害的。

360度全景影像一共有四个广角摄像头,就可以实现车辆的360度无盲区监控,实现360度全景影像功能,摄像头位置在车辆的前部,后部,左侧的后视镜上和右侧的后视镜上。通过线路汇总到中控屏幕上,使用电脑来完成解析和显示。

(图/文/摄: 问答叫兽) Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

三、如果装360全景影像会对新车有影响吗?

如果装360全景影像,其实也没有什么影响,就是在你的后视镜啊,保险杠前面后面加装几个雷达。

360度全景倒车影像,是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合,超宽视角,无缝拼接的适时图像信息(鸟瞰图像),了解车辆周边视线盲区,帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统,又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统(有别于市面上把汽车四周画面在显示屏幕上进行分割显示的“全景”系统)。

倒车,一直是广大司机头疼的问题,再有经验的司机也有过刮碰经历。据统计,由于车后盲区所造成的交通事故在中国约占30%,美国约占20%。难怪很多新手不怕开车,就怕倒车,一倒车就手忙脚乱。虽然有倒车雷达,但车后的小孩、石头、大坑等又不能被倒车雷达识别,极易引起事故。

若能给你带来帮助,请采纳,谢谢

需要专业人士进行走线安装,但这种电子产品随着时间的增长会有一定概率是故障率,至于说对车辆影响、那就考虑多了,合理取电走线并不会给车辆有什么影响,但一定要到专业的地方进行加装升级车辆的一些辅助电子配置,避免因走线不对或取电不达标引起车辆其它故障。

你好。如果是买的新车后自己加装的话,线路需要再重新走。在走线的时候需要注意很多不能有相互干扰的线路。最好还是去专业一点的店面操作。

这个不好说,不是原配可能会引起导航出问题,当然只是可能的事不是绝对会。

如果在4S店装肯定没问题,在外面自己装的话最好提前问下4S店。

四、360全景行车记录仪安装过程,对车辆有伤害吗?

360全景行车记录仪安装虽说是无损安装,但是实际上对车辆还是有点损伤的,但是基本上都被遮挡了,不易察觉,不过我还是不建议大家安装360全景行车记录仪,主要还是因为这个产品目前来说还不是很稳定,并且在安装的过程中需要拆卸很多东西,后期使用出现异响的概率会非常的大。

360全景行车记录仪(360全景倒车后视)

360全景行车记录仪其实就是360全景后视里面包含的一个功能,主要组成是四个摄像头和一个主机,四个摄像头分别安装在发动机中网里面,左右后视镜下面以及后备箱牌照灯位置,主机将四个画面无缝拼接成一个完整的俯视画面,俗称“上帝视角”,在车载导航屏幕上面呈现的就是俯视的画面,对于车辆四周的观察更加的方便。

而每一个摄像头又可以通过内存卡储存录像,给全车每个角落起到实时监控的作用,相比于传统行车记录仪只能录制车辆前后,360全景行车记录仪无疑效果更好。

不推荐安装360全景行车记录仪(360全景后视)

从我安装经验来说,我不太建议大家选择安装360全景行车记录仪(360全景后视),对于车辆本身来说,没有太大的损伤,但是还是需要破线接电源,并且市面上很多360全景都是假360全景,正常主机厂经过特别调试之后,可以实现四个画面无缝拼接,但是很多假360全景都不处理,直接展示四个画面的接缝处扭曲变形,车主看起来容易眩晕。

1、安装360全景行车记录仪会导致车辆后期异响概率增大。360全景行车记录仪需要拆掉两个倒车镜,而拆倒车镜就需要拆卸主副驾驶的门板,门板在拆卸过程中极容易把原厂的卡扣扯坏,而咱们后更换的卡扣没有那么好,容易导致异响发生。

2、部分车型安装的时候需要破线接一根倒车控制线,用来给倒车后视供电,如果强迫症患者的话可能接受不了。

3、成本高,后期维护困难。360全景的造价相比于传统的倒车后视要贵很多,基本都在3000元左右,主要商家赚的还是安装费,并且后期一旦发生故障,一会拆门板检查,一会拆解倒车镜检查,时间久了,不但断卡扣,异响那更是不必说,谁都不希望自己的车辆老是被拆解吧。

总结

安装360全景行车记录仪对车辆本身的损伤很小,但是我觉得不必安装,起到的作用并不大,一般两三百的广角行车记录仪可以完全覆盖车头车尾,而车侧事故发生概率相对小一些,所以没必要安装。

我不太推崇360全景还有原因就是整车拆卸的地方太多,即使非常的小心,也会损坏一小部分的卡扣,虽然不会影响行车安全,但是也为后期车辆异响埋下隐患。

360全景还不太完善,一旦发生故障,再次将车辆拆的乱七八糟,个人角度比较心疼呀。

我觉得有伤害,因为在安装过程中需要拆卸左右门板,后期异响严重,还需要拆卸倒车镜外壳,在拆卸的过程中非常容易将卡扣扯坏,会造成松动的情况。360全景后视后期维护起来非常的困难,大家都知道只要是电子产品,就会有损坏的时候,一旦出现损坏,再次拆装对于汽车内饰会造成二次伤害。

现在很多车都加装360全车影像,其实只是多了一些线路。对车也没有特别明显的伤害,最多就是增加了汽车电瓶的负荷。

360全景行车记录仪安装过程,对车辆有一定的伤害,为了安装摄像头和走线,必须对车辆进行一定的改动。

我觉得伤害是有的,不过我觉得整体还说利大于弊,如果不小心碰到一个碰瓷的,那你得花更多,远远比你车辆受伤的费用要多

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